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[SEO外链] 校车价格相同的条件下制冷效果会有差异

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  • TA的每日心情
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    2021-1-26 19:28
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    发表于 2021-1-26 19:59:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
    如果同一款车,冷气管路零件组装/效能正常,高、低压力值比公布的实车数据一样,但中央出风口温度比公布的实车数据还低,有可能不是充填纯净的R12或R134a冷媒,或可能是冷冻油太少的结果。
    如果相同的校车​,效率的空调管总成/正常,高、低压力值比释放校车https://dwz.cn/bIiI3RCI数据,但中央出口温度高于实际车辆数据发布,可能会有结果的冷冻油太多。但现在大鼻子校车发现新的H膨胀阀更换(俗称的四个角落膨胀阀),要么和DENSO或FUJIKOKI配件,玻璃门关闭,风速4最低中央出口温度,如果同样是5℃,低压侧压力值会降低。
    如果同一款校车,冷气管路零件组装/效能正常,高、低压力值比公布的实车数据一样,但中央出风口温度比公布的实车数据还高,有可能是冷冻油太多的结果。不过目前发现更换新的H型膨胀阀(俗称的四角膨胀阀),不管是和泰DENSO件还是FUJIKOKI件,4门玻璃关闭、风速最小中央出风口温度,如果一样是5℃,幼儿园校车价格低压侧压力值会比较低。
    因为引起的异常空调管道内部压力非常多,不直接与高、低压力计显示数据直接确定故障位置,必须首先确定(1)的数量与质量制冷剂是正常的。2。幼儿园校车报价数量和质量的冷冻油是正常的。3。真空和制冷剂充填过程是正常的。可以准确地判断故障点,否则很容易错误的结果。目前在实践中,确保上面的三个重要程序是没有问题,除了空调管道清洗、真空、定量灌装一个新的冷冻油和冷媒体,目前仍然无法找到其他有效的检测和分析程序。






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