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[SEO外链] 在货船数量上,我们和美国的差距相当明显

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  • TA的每日心情
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    发表于 2020-9-30 14:46:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
    在货船数量上,我们和美国的差距相当明显。不过这个差距要客观分析。除了其长期的全球化战略,特别是产业链和供应链的全球布局,重要的一点是,航空货运的相关因素已经被视为一个重要的行业,并正在深入探索。另外,美国货机的特点是:一、在美国1130多架货机中,有281架是联邦快递用于联邦快递配送的“小蜜蜂”(塞斯纳208B和ATR42)。这在中国并不是特别适用,不仅因为低空没有完全开放,还因为它无法高效廉价地与中国的陆路运输竞争;其次,阿特拉斯和ATSG主要从事飞机租赁业务,面临全球货运需求最典型的公司是亚马逊FBA专线。为了逐步减少对联邦快递和联合包裹服务的依赖,亚马逊通过飞机租赁运营了71架货机,其余11架从ATSG租赁的B767F将于明年交付,届时运营的货机总数将达到80多架。

      货机运营不能通过购买更多货机来解决问题。如何通过良好的市场运作来保证持续稳定的发展才是硬道理。

      以货运业务为主的美国五大公司,能体现定位和运营的竞争力和差异化。联邦快递和联合包裹已经在服务各自快递服务的基础上转变为综合物流服务提供商。阿特拉斯和ATSG主要从事货机租赁业务,但货机的构成明显不同。阿特拉斯机长有中短程货机,但主要是B747和B777远程货机,62架,占总数的62%。ATSG有75艘货轮,其中74艘是B767F。





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    发表于 2020-9-30 16:55:35 | 显示全部楼层
    这个很快会改变的。
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  • TA的每日心情
    开心
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    发表于 2020-9-30 16:56:09 | 显示全部楼层
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