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[SEO软文] 台湾船公司德翔海运上半年净利润大涨50%

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    发表于 2020-9-29 20:30:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
      近日,台湾航运公司TS  Lines发布半年度报告。由于亚洲内部市场的商品数量大幅增加,上半年净利润增长了50%。

      数据显示,德祥航运上半年净利润达到15亿新台币(5588万美元),比2019年同期增长50%。收入同比增长2%,达到130亿新台币(4.4098亿美元)。

      季度方面,第一季度德祥海运通过减少船舶租赁、减少航班、控制成本等方式实现净利润6.5亿新台币。

      第二季度,通过租用更多船只和开拓越南、柬埔寨和泰国等利基市场,净利润进一步增加到8.5亿新台币,比第一季度增长30%以上。

      德祥航运董事长陈德胜表示,虽然公司上半年营收仅小幅增长2%,但净利润大幅增长。

      尤其是第二季度,虽然受疫情影响,印度和菲律宾市场的运量有所下降,5月和6月的运价也大幅下降,但由于越南、柬埔寨、泰国等小众市场运力增加,德祥航运的运量较第一季度增长了20%。

      此外,自3月以来,德祥航运陆续返租船舶,并根据各地疫情恢复情况灵活调整运力,开辟新航线带动货运量增长。

      另一方面,装载率的提高也降低了固定成本。运费虽然有所下降,但由于燃油价格和船舶租金较低,净利润大幅上升。

      展望市场前景,德祥航运认为,第三季度是亚洲航线的传统淡季,但由于大量防疫物资的运输需求和空运能力不足,今年第三季度市场好于往年,第三季度货运量预计增长10%左右。

      但是随着油价的上涨和运输能力的不断交付,运价受到了一定程度的挑战,船舶租金也上涨了。

      但随着货运旺季的到来,预计亚洲航线的货运高峰期将持续到年底,市场可能面临集装箱短缺。

      德祥航运还预测,年净利润预计将达到30亿新台币(约合1.034亿美元),比2019年翻一番,创下新高。

      净利润涨了50%!这家船公司开创了造船买船的模式,也考虑回美线!

      在良好业绩的支持下,德祥航运正在计划新的行动。

      陈德胜表示,舰队将通过收购二手船和建造新船来扩大规模。

      他透露:“我们这次订的船都是节能船,但是造船周期要两年。如果市面上有合适的二手船,我们也会考虑购买。”

      同时,德祥航运也有意重新进入美国航线市场。这无疑是美国FBA的福音。

      德祥航运以前经营美国航线,后来退出。

      陈德胜表示:“目前进入美国航线市场的壁垒低于欧洲。三大联盟在欧洲航线上形成了三方对抗,而美国航线上的一些中型航运企业也参与了竞争。如果有合适的合作伙伴,德祥海运会在风险可控的情况下考虑重返美航市场。”





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